Profesjonalne zabezpieczenia pojazdów ciężarowych Producenci

Koncepcja projektowa długoterminowej bezpłatnej konserwacji aplikacji hydraulicznej przegrodowej pomostu przeładunkowego. Hydrauliczny pomost przeładunkowy zapewnia wsparcie i nogi zabezpieczające podczas załadunku pod dokiem. Silnik 10 AMP, pompa hydrauliczna, silnik zasilany jednofazowym gniazdem 220 V.

Drzwi panelu twardego oprawionego w Yueruis® przyjmuje system sterowania serwo, który jest przeznaczony do długoterminowego działania i stabilnego działania. Oprawione drzwi panelu mogą być używane zarówno na zewnątrz, jak i w pomieszczeniu. Jest przeznaczony do szybkiego otwartego i bliskiego, co pozwala ludziom i lub sprzętowi szybko się poruszać przez otwór. Materiał drzwi wykorzystuje panel ze stopu aluminium o szerokości 185 mm, a rama drzwi wykorzystuje stalową ramę ocynkowaną 2 mm, powlekaną lub zanurzoną na gorąco lub SUS 304.

Zainstalowana na zewnętrznej ścianie magazynu nadmuchiwana osłona dokowa jest zajęta, gdy wjeżdża ciężarówka kontenerowa, pracując pod osłoną osłony, z najlepszą funkcją uszczelnienia termicznego, dobrą ochroną środowiska, swobodnym efektem pogodowym, znaczną odpornością wchodzenie owada i duży wzrost wydajności załadunku.

Ten rodzaj drzwi do układania w stos wykorzystuje czujnik podczerwieni i poduszkę powietrzną, które mogą zapewnić bezpieczeństwo. Drzwi przestaną się szybko zamykać, gdy ktoś przejdzie. Zasłona wykonana jest z wysokiej jakości tkaniny PCV, którą można łatwo wyczyścić.

W bramie szybkobieżnej H-3000 zastosowano ramę ze stali nierdzewnej, która jest szczególnie trwała i szczególnie odpowiednia dla przemysłu farmaceutycznego i spożywczego. Bardziej miękka ościeżnica wewnętrzna bramy szybkobieżnej zapewnia mniejsze zużycie, a ościeżnica podwójna zmniejsza zużycie powietrza. Wewnętrzna rama znajduje się blisko kurtyny, a gumowe dno ma najlepsze właściwości uszczelniające.

Podczas całego przetwarzania urządzenie przytrzymujące pojazd dostosuje się również automatycznie, zgodnie z pływającym ogonem samochodu i stałym stanem szyny, aby zapewnić bezpieczeństwo. Po zakończeniu załadunku i rozładunku operator ponownie naciska przełączniki, wszystkie kroki zostaną zakończone.